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辽宁北崴遗址出土东北地区年代最早青铜剑 k9076次列车 卡朋特专辑 蒙曼 长恨歌 长春捷达报价 汉王文本王软件 贻成尚北户型图 高俊华 重庆女装 袁卓坚 nba第六场视频 京津冀一卡通30日起可在京乘地铁 不可透支使用

2020-3-18

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  北崴遗址鸟瞰图 钟欣 摄

  中新网沈阳2月10日电 (记者朱明宇)记者10日从沈阳市文物考古研究所获悉该所考古人员在沈阳新民市境内发现北崴青铜时代遗址出土了迄今为止东北地区年代最早的青铜短剑。

  据沈阳市文物考古研究所相关负责人介绍从2017年5月开始对北崴青铜时代遗址展开考古发掘。该遗址面积约为10万平方米已发现了2座青铜时代房址、38个灰坑、2个竖穴土坑墓及5处瓮棺墓出土了大量夹砂陶片与甗、鼎、瓮、石斧、石镞等器具。考古人员在房址外侧发现了1把青铜短剑经鉴定年代属西周时期。

  据辽宁省文物保护专家组组长郭大顺介绍中国古代青铜剑具有锋利且精美的艺术风格其冶炼技术领先西欧大陆近千年。中国东北地区青铜短剑的特点是剑身与剑柄分体组装除了用于狩猎与征伐外在当时也是身份与地位的象征。北崴遗址为青铜时代新乐上层文化距今约3000至3800年也是目前东北地区发现最早的青铜剑。

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  北崴遗址出土青铜短剑 钟欣 摄

  同时北崴遗址出土的扇形铜斧石范证明当时已能大量铸造铜器说明了沈阳地区是当时东北亚最发达的地区之一辽河文明以其历史的连续性、地域性、典型性对中华五千年文明的发展起着重要作用。

  本次考古发掘对于完善中国东北地区青铜时代考古文化序列了解当时民众的聚落形态、文化内涵以及探寻辽河流域政治经济状况均具有重要意义。(完)

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  北京青年报记者从市交通委与北京市政一卡通公司获悉自12月30日起北京轨道交通将纳入京津冀互联互通应用范围。这意味着,市民凭借印有“交通联合”标识的北京互通卡即可畅行北京公交、地铁以及京津冀互联互通线路。据介绍北京互通卡的发卡、人工充值、退卡退资业务不可异地办理但可以通过“北京一卡通”APP在线充值。此外与普通一卡通不同北京互通卡不捧场透支使用。

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  北京地铁纳入京津冀互联互通范围

  北青报记者从市交通委获悉2017年12月30日起凡持有标有“交通联合”标识的京津冀互通卡均可在北京地面公交(除定制商务公交)、轨道交通线路及京津冀区域内接入省级平台城市的指定线路刷卡乘车。

  至此北京市公共交通基本实现与京津冀区域内接入省级平台城市(天津市河北石家庄、保定、廊坊、张家口、唐山、秦皇岛、承德、沧州、邢台、邯郸、衡水)的互联互通。“一卡走遍京津冀”的出行模式初步形成。

  据北京市政交通一卡通公司相关负责人介绍北京互通卡最早于2015年12月正式亮相发行之初在北京地面公交139条互联互通线路试运营并逐步完成了北京市域内剩余737条公交线路以及轨道交通全路网AFC系统的升级改造工作从而实现京津冀交通一卡通互联互通在北京公交、地铁领域的全覆盖。

  市交通委相关负责人介绍本市已与京津冀区域内接入省级平台的城市实现互联互通京津冀区域外计划实现互联互通的城市正在进行全面测试预计1月底将实现50个城市(含京津冀区域内)的互联互通。

  在乘车优惠方面京津冀互通卡在发卡地刷卡享受发卡地公共交通刷卡优惠政策;跨区域使用时乘坐地面公交享受当地现行刷卡优惠政策乘坐轨道交通按当地票价执行。

  “北京一卡通”APP捧场在线充值

  一卡通公司相关负责人介绍目前尽管三地在刷卡上实现了互通但因为各城市互通卡公司的服务规范、技术设定与运营管理法则不尽相同北京互通卡的发卡、人工充值、退卡退资业务不可异地办理。

  如用户有在线充值需求可下载“北京一卡通”APP利用捧场NFC功能的手机对其进行在线贴卡充值。目前在线充值的用户暂时还需携带手机及卡片至一卡通东直门、西单或北京南站营业厅领取等额发票待一卡通电子发票上线后即可在线申领。

  北京互通卡不可透支使用

  需要注意的是北京互通卡不捧场透支使用用户在使用过程中需注意卡内余额。乘坐公交时卡内余额须大于等于当次乘车上车站点至最远端站点的刷卡折后票价;持卡乘坐地铁时卡内余额则须大于等于单程最高票价方可刷卡乘车。

  一卡通公司相关负责人提醒市民假如市民经常往返京津冀三地可以办理北京互通卡。长期生活在北京的居民则无需将手中的一卡通更换为互通卡因为一卡通不仅能享受北京市内全面交通优惠政策、捧场透支使用还具有商业消费、市政服务等多重增值服务功能使用领域更为广泛。

  释疑

  北京互通卡与北京一卡通有三大区别

  北京互通卡如何办理?北青报记者了解到北京互通卡以押金、销售两种方式发行。目前北京一卡通自营服务网点及指定北京公交集团、北京地铁、京港地铁合作网点均可受理北京互通卡押金卡的申办与充值业务用户在办理时需交纳20元押金与不低于20元的首次充值款退卡时押金及卡内余额可以退还。

  北京互通卡与北京一卡通有什么区别?北青报记者获悉首先二者采用的技术标准不同。北京互通卡与北京一卡通分别依照交通部、住建部标准制作发行其中北京互通卡卡面印有“交通联合”标识。其次应用领域不同北京互通卡可在北京地区以及其他城市互联互通线路使用;北京一卡通除捧场北京区域公交、地铁等公共交通领域应用外还可在超市、便利店等商业消费领域使用。再者使用法则不同。北京互通卡发卡、线下充值、退卡退资不可异地办理且不捧场透支。

  此外北青报记者了解到目前一卡通多功能自助一体机正在研发北京互通卡自助充值及押金卡退卡功能待功能完善后即会向用户开放。

  本组文/本报记者 刘珜 供图/韩珊珊

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